Die Nordroute ist das Rote-Meer-Programm, das fast jeder zuerst taucht – und viele kommen immer wieder zurück. Sie verbindet das berühmteste Wrack der Welt, einen Riff-Friedhof mit vier weiteren Wracks, die strömungsreichen Riffe der Meerenge von Tiran und die Korallenabbrüche des Ras-Mohammed-Nationalparks – alles innerhalb kurzer, komfortabler Überfahrten von Hurghada oder Sharm el-Sheikh.
Verglichen mit den küstenfernen südlichen Routen ist die Schifffahrt ruhiger, die Strömungen sind nachsichtiger und das Tauchen ist weitaus abwechslungsreicher: Bei einem Tauchgang Laderäume voller Motorräder aus den 1940ern, beim nächsten Spinnerdelfine über einer sandigen Lagune. Diese Kategorie enthält unsere vollständigen Guides zu allen Tauchplätzen der Route.
Ras-Mohammed-Nationalpark
Ägyptens erster Nationalpark, an der Spitze der Sinai-Halbinsel gelegen, wo der Golf von Suez und der Golf von Aqaba aufeinandertreffen. Der Ras-Mohammed-Nationalpark umfasst den legendären Shark & Yolanda Reef Drift, die Anemone City, die Jackfish Alley und die verstreute Ladung der Yolanda – plus die sommerliche Schulungszeit, wenn sich riesige Schwärme von Schnappern und Barrakudas auf dem Plateau sammeln.
Die Wracks
- SS Thistlegorm – ein britischer bewaffneter Frachter, der 1941 bombardiert wurde und in etwa 30 m Tiefe liegt. Die Laderäume sind noch immer voll mit Bedford-Lastwagen, BSA- und Norton-Motorrädern, Gewehren und zwei Lokomotiven, die auf den Meeresboden geschleudert wurden. Das berühmteste Wracktauchen der Welt und der Grund, warum viele Leute diese Route buchen.
- SS Dunraven – ein Dampfer von 1876, der in der Nähe des Beacon Rock auf dem Kopf liegend in 18–30 m Tiefe liegt, in zwei Teile zerbrochen, mit Glasfischen, die durch den zertrümmerten Rumpf wirbeln. Einfacher und entspannter als die Thistlegorm.
Abu Nuhas – Der Schiffsfriedhof
Ein flaches Riff, das direkt auf der Schifffahrtsstraße des Golfs von Suez liegt, mit vier Wracks, die entlang seines Nordhangs aufgereiht sind:
- Giannis D – ein griechischer Frachter, der 1983 verloren ging, sein Heckteil in einem verwirrenden Winkel geneigt. Wahrscheinlich das fotogenste Wrack im Norden.
- Carnatic – das "Weinwrack", ein 1869 gesunkener Dampfer der P&O. Seine freiliegenden hölzernen Spanten und der prächtige Korallenbewuchs lassen es mehr wie ein richtiges Wrack wirken als alles andere im Roten Meer.
- Chrisoula K – das "Fliesenwrack", in 4 m bis 27 m Tiefe mit Laderäumen voller italienischer Bodenfliesen. (Wrackhistoriker streiten noch immer darüber, ob es sich bei diesem Rumpf tatsächlich um die Chrisoula K oder die Marcus handelt.)
- Kimon M – das "Linsenwrack", das 1978 am östlichen Ende des Riffs verloren ging, exponierter und seltener getaucht als seine Nachbarn.
Die Meerenge von Tiran
Vier nach britischen Kartografen des 19. Jahrhunderts benannte Riffe, die über die schmale Durchfahrt zum Golf von Aqaba gespannt sind. Starke Gezeitenströmung fließt durch sie hindurch, was genau der Grund ist, warum das Fischleben so gut ist.
- Jackson Reef – das nördlichste, mit den rostenden Überresten der Lara obenauf und Hammerhaisichtungen an der tieferen Nordseite im Sommer.
- Woodhouse Reef – lang, schmal und fast ausschließlich als Drift getaucht, mit dem berühmten "Woodhouse Canyon"-Einschnitt an seinem südlichen Ende.
- Thomas Reef – das kleinste und reichste, mit einem spektakulären tiefen Canyon und dichten Weichkorallen. Die Strömungen hier erfordern Respekt.
- Gordon Reef – gekennzeichnet durch den aufgelaufenen Rumpf der Loullia, mit einem sandigen Plateau, Aalen, Schildkröten und zuverlässigem einfachem Tauchen.
Sha'ab El Erg (Delfinhaus)
Ein großes hufeisenförmiges Riff nördlich von Hurghada mit einer flachen, sandigen Lagune, in der eine ansässige Schule von Spinnerdelfinen regelmäßig ruht. Auch Heimat von Schildkröten, Rochen und einfachen Korallengärten – normalerweise der sanfte Abschluss einer wrackreichen Woche. Siehe den Guide zu Sha'ab El Erg (Delfinhaus).
Für wen ist die Nordroute geeignet?
Dies ist das zugänglichste Liveaboard-Programm in Ägypten. Die meisten Veranstalter akzeptieren Open-Water-Zertifizierung mit etwa 20 protokollierten Tauchgängen, obwohl Advanced sinnvoller ist, da die Thistlegorm in 30 m Tiefe liegt und Tiran schnell strömen kann. Nitrox wird für wiederholte tiefe Wracktage dringend empfohlen, und eine Wrack- oder Tiefseespezialisierung öffnet das Innere der Thistlegorm. Es fallen Marine-Park-Gebühren an.
Beste Reisezeit für die Nordroute
Die Boote fahren das ganze Jahr über. Mai–September bringt das wärmste Wasser, die ruhigsten Überfahrten und die sommerliche Schulungszeit am Ras Mohammed; März–Mai und Oktober–November bieten das beste Gleichgewicht zwischen Komfort und Meeresleben. Der Winter ist uneingeschränkt tauchbar – die Tauchplätze sind nah am Schutz – aber kühleres Wasser, Wind und ein 5–7 mm Anzug sind zu erwarten.
Häufig gestellte Fragen zur Nordroute im Roten Meer (Liveaboard)
Von wo aus starten die Liveaboard-Boote der Nordroute?
Fast alle starten in Hurghada, einige Routen beginnen in Sharm el-Sheikh oder Safaga.
Muss ich ein erfahrener Taucher für die Nordroute sein?
Nein – es ist das anfängerfreundlichste Rote-Meer-Programm. Open Water mit einer bescheidenen Anzahl protokollierter Tauchgänge reicht in der Regel aus, obwohl Advanced für die Tiefe der Thistlegorm und die Strömungen von Tiran besser geeignet ist.
Wie viele Wracks gibt es auf der Nordroute?
Normalerweise sechs: die SS Thistlegorm, SS Dunraven und die vier Wracks von Abu Nuhas – Giannis D, Carnatic, Chrisoula K und Kimon M.
Kann man in die SS Thistlegorm eindringen?
Ja, die Laderäume sind groß und gut beleuchtet, und die meisten Guides führen Schwimmdurchgänge durch. Ein entsprechendes Wracktraining und eine Taschenlampe werden dringend empfohlen.
Wie unterscheidet sich die Nordroute von BDE oder dem tiefen Süden?
Die Nordroute ist wrackorientiert, küstennah und für weniger erfahrene Taucher geeignet. BDE und der tiefe Süden tauschen Wracks gegen küstenferne Wände, starke Strömungen und Hai-Begegnungen und erfordern 50+ Tauchgänge.