Ruta de Nord este itinerariul din Marea Roșie pe care aproape toată lumea îl face prima dată – și mulți oameni continuă să revină. Leagă cea mai faimoasă epavă din lume, un cimitir de recif care adăpostește alte patru, recifele măturate de curenți ale Strâmtorii Tiran și prăpastiile de corali ale Parcului Național Ras Mohammed, toate la distanțe scurte și confortabile de Hurghada sau Sharm el-Sheikh.
Comparativ cu rutele sudice offshore, navigația este mai ușoară, curenții sunt mai blânzi, iar scufundările sunt mult mai variate: cală plină cu motociclete din anii 1940 la o scufundare, delfini rotitori deasupra unei lagune nisipoase la următoarea. Această categorie adună ghidurile noastre complete pentru fiecare locație de pe rută.
Parcul Național Ras Mohammed
Primul parc național din Egipt, situat pe vârful peninsulei Sinai, acolo unde se întâlnesc Golful Suez și Golful Aqaba. Parcul Național Ras Mohammed acoperă legendarul drift Shark & Yolanda Reef, orașul anemone, Aleea Jackfish și încărcătura împrăștiată a navei Yolanda – plus sezonul de agregare estival, când grupuri uriașe de snapper și baracudă se adună pe platou.
Epavele
- SS Thistlegorm – o navă comercială britanică înarmată, bombardată în 1941, care se odihnește la aproximativ 30 m, cu cale încă pline de camioane Bedford, motociclete BSA și Norton, puști și două locomotive aruncate pe fundul mării. Cea mai faimoasă scufundare la epavă de pe Pământ, și motivul pentru care mulți oameni rezervă această rută.
- SS Dunraven – un vapor din 1876, întors cu susul în jos lângă Beacon Rock, la 18–30 m, rupt în două, cu pești de sticlă rotindu-se prin carena sfărâmată. Mai ușor și mai relaxant decât Thistlegorm.
Abu Nuhas – Cimitirul de nave
Un recif de mică adâncime situat chiar pe ruta maritimă a Golfului Suez, cu patru epave aliniate de-a lungul pantei sale nordice:
- Giannis D – un cargou grec pierdut în 1983, cu secțiunea pupa înclinată la un unghi dezechilibrant. Probabil cea mai fotogenică epavă din nord.
- Carnatic – "epava vinului", un vapor P&O scufundat în 1869. Coastele sale de lemn expuse și creșterea superbă de corali o fac să pară mai mult o epavă decât orice altceva din Marea Roșie.
- Chrisoula K – "epava țiglelor", situată de la 4 m la 27 m, cu cale pline de plăci de podea italienești. (Istoricii epavelor încă dezbat dacă această carenă este de fapt Chrisoula K sau Marcus.)
- Kimon M – "epava lintei", pierdută în 1978 la capătul estic al recifului, mai expusă și mai puțin frecvent scufundată decât vecinii săi.
Strâmtorile Tiran
Patru recife numite după cartografi britanici din secolul al XIX-lea, întinse de-a lungul canalului îngust care duce în Golful Aqaba. Un curent tidal puternic trece prin ele, exact de aceea viața marină este atât de bogată.
- Jackson Reef – cel mai nordic, cu rămășițele ruginite ale navei Lara deasupra și observări de rechini-hammerhead pe partea nordică mai adâncă vara.
- Woodhouse Reef – lung, îngust și scufundat aproape exclusiv ca drift, cu celebrul "Canion Woodhouse" tăiat la capătul sudic.
- Thomas Reef – cel mai mic și cel mai bogat, cu un spectaculos canion adânc și corali moi denși. Curenții de aici cer respect.
- Gordon Reef – marcat de carena eșuată a navei Loullia, cu un platou nisipos, anghile, țestoase și scufundări ușoare și sigure.
Sha'ab El Erg (Casa Delfinilor)
Un recif mare în formă de potcoavă, la nord de Hurghada, cu o lagună nisipoasă de mică adâncime, unde un grup rezident de delfini rotitori se odihnește regulat. De asemenea, adăpostește țestoase, raze și grădini de corali ușoare – de obicei, capitolul de încheiere blând al unei săptămâni pline de epave. A se vedea ghidul Sha'ab El Erg (Casa Delfinilor).
Pentru cine este potrivită Ruta de Nord?
Acesta este cel mai accesibil itinerariu de liveaboard din Egipt. Majoritatea operatorilor acceptă certificarea Open Water cu aproximativ 20 de scufundări înregistrate, deși Advanced are mai mult sens având în vedere că Thistlegorm se află la 30 m, iar Tiran poate avea curenți rapizi. Nitroxul este foarte recomandat pentru zilele repetate de epave adânci, iar o specializare în epave sau adâncime deblochează interiorul Thistlegorm. Se aplică taxe pentru Parcul Marin.
Cel mai bun moment pentru a scufunda Ruta de Nord
Ambarcațiunile operează tot anul. Mai–Septembrie aduce cea mai caldă apă, cele mai liniștite traversări și sezonul estival de agregare la Ras Mohammed; Martie–Mai și Octombrie–Noiembrie oferă cel mai bun echilibru între confort și viață marină. Iarna este complet scufundabilă – locațiile sunt aproape de adăpost – dar așteptați-vă la apă mai rece, vânt și un costum de 5–7 mm.
Întrebări frecvente despre liveaboard pe Ruta de Nord a Mării Roșii
De unde pleacă liveaboards pe Ruta de Nord?
Aproape toate pleacă din Hurghada, unele itinerarii începând din Sharm el-Sheikh sau Safaga.
Trebuie să fiu un scafandru experimentat pentru Ruta de Nord?
Nu – este cel mai prietenos itinerariu pentru începători din Marea Roșie. Open Water cu un număr modest de scufundări înregistrate este de obicei suficient, deși Advanced este mai potrivit pentru adâncimea Thistlegorm și curenții din Tiran.
Câte epave sunt pe Ruta de Nord?
De obicei șase: SS Thistlegorm, SS Dunraven și cele patru epave de la Abu Nuhas – Giannis D, Carnatic, Chrisoula K și Kimon M.
Poți pătrunde în SS Thistlegorm?
Da, calele sunt mari și bine luminate, iar majoritatea ghizilor organizează traversări. Se recomandă insistent pregătirea adecvată pentru epave și o lanternă.
Cu ce se deosebește Ruta de Nord de BDE sau Deep South?
Ruta de Nord este axată pe epave, aproape de țărm și potrivită pentru scafandri mai puțin experimentați. BDE și Deep South înlocuiesc epavele cu pereți offshore, curenți puternici și întâlniri cu rechini, și necesită peste 50 de scufundări.